- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Her er noen viktige punkter om ladersikringen
2023-07-28
Formål: Hovedformålet med sikringen i en EV- eller HEV-lader er å gi overstrømsbeskyttelse. Den beskytter ladeutstyret, kjøretøyets batteri og andre elektriske komponenter mot potensiell skade forårsaket av kortslutning eller for stort strømtrekk.
Klassifisering: Sikringen som brukes i EV- og HEV-ladere har en spesifikk strømstyrke, målt i ampere (A). Strømstyrken til sikringen bør velges nøye for å matche den maksimale strømkapasiteten til laderen og kjøretøyets ladesystem.
Blåsetid: Sikringer er designet med en spesifikk blåsetidskarakteristikk, som indikerer hvor raskt de vil bryte kretsen som svar på overstrømssituasjoner. Utblåsningstiden sikrer at sikringen reagerer raskt for å beskytte systemet uten å være for følsom for mindre strømsvingninger under normal drift.
Type sikring: Ofte brukte sikringer i EV- og HEV-ladere er blad-type sikringer eller patronsikringer, avhengig av design og krav til ladesystemet.
Sikringsplassering: Sikringen er vanligvis plassert nær inngangsstrømtilkoblingen til laderen, enten integrert i laderens hus eller i en separat sikringsholder nær strøminngangen.
Klassifisering: Sikringen som brukes i EV- og HEV-ladere har en spesifikk strømstyrke, målt i ampere (A). Strømstyrken til sikringen bør velges nøye for å matche den maksimale strømkapasiteten til laderen og kjøretøyets ladesystem.
Blåsetid: Sikringer er designet med en spesifikk blåsetidskarakteristikk, som indikerer hvor raskt de vil bryte kretsen som svar på overstrømssituasjoner. Utblåsningstiden sikrer at sikringen reagerer raskt for å beskytte systemet uten å være for følsom for mindre strømsvingninger under normal drift.
Type sikring: Ofte brukte sikringer i EV- og HEV-ladere er blad-type sikringer eller patronsikringer, avhengig av design og krav til ladesystemet.
Sikringsplassering: Sikringen er vanligvis plassert nær inngangsstrømtilkoblingen til laderen, enten integrert i laderens hus eller i en separat sikringsholder nær strøminngangen.
Skifte sikringer: I tilfelle en sikring har gått, er det viktig å erstatte den med en sikring av samme strømstyrke og type for å opprettholde riktig nivå av overstrømsbeskyttelse.
